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舆论漩涡中的英国航母:既要修浴室,又要无人机

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舆论漩涡中的英国航母:既要修浴室,又要无人机

舆论漩涡中的英国航母:既要修浴室,又要无人机

图片AI生成:张(zhāng)昊天 价值35亿英镑的(de)“伊丽莎白女王”号(hào)航母,是英国皇家海军有史以来最贵的战舰。现在,航母上的水兵却不得不上岸住宿,原因是船上(chuánshàng)的浴室已经6个月没有热水。面对关于(guānyú)该舰可靠性、运营成本和未来升级的质疑,英国军方表示,他们很关注“伊丽莎白女王”号的作战能力(nénglì),但眼下最优先的工作是提升舰载机联队的多样性。 “伊丽莎白女王”号及其同型(tóngxíng)舰“威尔士亲王”号服役以来,遭遇过(guò)包括船舱进水、推进器脱落在内的一连串意外(yìwài),极大地推高了这两艘航母(hángmǔ)的运营和维护成本。从今年年初起,“威尔士亲王”号前往海外部署,“伊丽莎白女王”号则在朴茨茅斯海军基地休整。 随着匿名(nìmíng)人士于5月初爆料称“船员已经170多天洗不上(shàng)热水澡”,“伊丽莎白女王”号成了“淋浴门”风波的(de)主角。军事八卦网站“Fill Your Boots”上的消息显示,这艘航母(hángmǔ)上的供水系统足够1600人使用,现在船上常驻人员只有600多人,但有关供水故障的投诉还是堆积如山。英国《泰晤士报(tàiwùshìbào)》援引军方(jūnfāng)人士的话说,勤务人员等了6个月才收到(shōudào)维修零件,希望能在下次出海前解决问题。 英国海军最大的战舰竟然供应不上热水,成了街头巷尾的新鲜话题。英国《每日电讯报》援引退役海军少将克里斯(kèlǐsī)·帕里的话说:“这种(zhèzhǒng)状况放到50年前也是非常(fēicháng)荒谬的,更(gèng)不用说现在了。这是一艘航空母舰,如果你连修理花洒(huāsǎ)的零件都没有,还能指望其他零件正常供应吗?” 也有(yǒu)观点认为(rènwéi),所谓“淋浴门”有些小题大做。一位匿名的退役海军上尉表示,这艘航母上的船员似乎有点儿软弱,他们应当振作起来。有网民留言称,如今的英国水兵过于养尊处优,“如果纳尔逊和德雷克(déléikè)的继承者一天到晚担心没有热水淋浴,那皇家海军就真的是从内部烂掉了”。有人附和道:“我父亲二战(èrzhàn)时曾经在潜艇上服役,他每周(měizhōu)只有(zhǐyǒu)一次用湿布擦拭身体的机会。” 美国《国家利益》杂志网站指出,虽然生活设施大小(dàxiǎo)毛病不断,英国海军对两艘(liǎngsōu)“伊丽莎白女王”级航母的(de)信心没有动摇,一直在探讨如何改装这两艘巨舰。就舰载(jiànzài)航空力量来说,英国航母目前配备的是美制F-35B垂直/短距起降(qǐjiàng)战机。下一步,如果英国海军引入研发中的第六代战机,它可能需要在航母上增设弹射器和拦阻装置。 鉴于外界不断批评英国航母运营成本太高,甚至有人主张封存这两艘舰艇,英国海军最不想做的可能就是对它们进行耗资巨大的改装。在(zài)这种前提(qiántí)下,引入无人机(wúrénjī)似乎是比较合理的选择。 英国“海军科技”网站提供的资料显示,英国海军曾于2017年向美国洛克希德·马丁公司提供了一份价值2.6亿英镑的合同,要求后者研制代号“Crowsnest”的机载监视和控制系统,把该(gāi)系统集成到“默林”Mk2直升机上(shàng)。然而(ránér),“默林”直升机预计在未来4年内退役,且没有(méiyǒu)替代品。今年5月中旬,英国国防采购大臣玛丽亚·伊格尔在一份声明中透露,正(zhèng)考虑用美制MQ-9无人机执行原本(yuánběn)由直升机负责的预警和指挥任务,这对确保航母(hángmǔ)战斗群(zhàndòuqún)的战斗力至关重要。 英国对MQ-9无人机并不陌生,曾让它负责海上情报搜集、侦察、监视工作。这种无人机的(de)(de)翼展为24米,可以部署(bùshǔ)在“伊丽莎白女王”级航母上,无须对舰体和飞机升降机进行改装。就起降性能而言,MQ-9起飞时需要约300米长的跑道(pǎodào),略大于英国航母的甲板长度,因此需要以迎风起飞方式(fāngshì)增强升力。另外,由于MQ-9比F-35这样的有人驾驶飞机轻得多,其相对较差的动力并不是短板(duǎnbǎn)。 按照规划,“伊丽莎白(yīlìshābái)女王”号和“威尔士亲王”号至少会为英国海军效力到(dào)本世纪60年代末(mò),它们(tāmen)在今后40多年里的运营成本可能远远超过舰艇本身的造价。未来很长一段(yīduàn)时期,围绕这两艘航母的争议将会继续,英国海军不得不冒着舆论批评进行决策,寻找既能在短期内(zàiduǎnqīnèi)安抚公众情绪,又可以在中远期确保海军航空兵战斗力的解决方案。 来源(láiyuán):中国青年报客户端
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